Die ordnungspolitische Sonderstellung des Verkehrswesens bei der Liberalisierung der westdeutschen Wirtschaft nach 1945

dc.creator	Laaser, Claus-Friedrich
dc.date	1987
dc.date.accessioned	2013-10-16T06:22:01Z
dc.date.available	2013-10-16T06:22:01Z
dc.date.issued	2013-10-16
dc.identifier	http://hdl.handle.net/10419/1111
dc.identifier	ppn:255418760
dc.identifier.uri	http://koha.mediu.edu.my:8181/xmlui/handle/10419/1111
dc.language	deu
dc.publisher	Kiel Institute for the World Economy (IfW) Kiel
dc.relation	Kieler Arbeitspapiere 292
dc.rights	http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen
dc.subject	ddc:330
dc.subject	Verkehrspolitik
dc.subject	Deregulierung
dc.subject	Deutschland
dc.title	Die ordnungspolitische Sonderstellung des Verkehrswesens bei der Liberalisierung der westdeutschen Wirtschaft nach 1945
dc.type	doc-type:workingPaper

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